În camera auto, obiectivul are responsabilitatea de a focaliza lumina, proiectând obiectul din câmpul vizual pe suprafața mediului de fotografiere, formând astfel o imagine optică. În general, 70% din parametrii optici ai camerei sunt determinați de obiectiv. Aceasta include factori precum distanța focală, dimensiunea diafragmei și caracteristicile de distorsiune care influențează semnificativ calitatea imaginii.
În același timp, lentilele optice constituie 20% din cost, fiind a doua după CIS (Complementary Metal-Oxide-Semiconductor), care reprezintă 52% din costurile totale. Lentilele sunt o componentă crucială în camerele de bord datorită rolului lor în asigurarea captării imaginilor de înaltă calitate în diverse condiții de iluminare și la diferite distanțe. CIS este responsabil pentru transformarea semnalelor luminoase recepționate în semnale electrice; acest proces este esențial pentru sistemele de imagistică digitală, deoarece permite procesarea și analiza ulterioară. Lentilele de înaltă performanță garantează că pot fi surprinse mai multe detalii și o perspectivă mai largă, reducând în același timp la minimum aberațiile și sporind claritatea.
Prin urmare, atunci când se proiectează un sistem de camere la bord, trebuie acordată o atenție deosebită coordonării ambelor componente pentru a obține rezultate optime. Aceasta implică nu doar selectarea specificațiilor adecvate ale lentilelor, ci și integrarea lor eficientă cu tehnologia senzorilor pentru a asigura o funcționare fără probleme în diferite scenarii.
Mediul de aplicare al lentilelor auto cuprinde în principal atât aspectele interioare, cât și cele exterioare ale designului vehiculului. În interiorul cabinei, camerele sunt frecvent utilizate pentru a monitoriza starea șoferului prin intermediul tehnologiilor de recunoaștere facială sau de urmărire a ochilor, care vizează evaluarea atenției sau a nivelului de oboseală. În plus, acestea sporesc siguranța pasagerilor oferind capacități de monitorizare în timp real în timpul călătoriei și captând imagini care pot ajuta la investigarea accidentelor sau la despăgubirile de asigurare.
În afara cabinei, aceste camere sunt instalate strategic pe diverse părți - bare de protecție față pentru avertizări de coliziune frontală; secțiuni spate pentru asistență la parcare; oglinzi sau panouri laterale pentru detectarea unghiului mort; toate contribuind la un sistem complet de supraveghere panoramică la 360 de grade, conceput pentru a îmbunătăți siguranța generală a vehiculelor. În plus, sistemele de imagistică pentru mersul înapoi utilizează aceste camere externe pentru a oferi șoferilor o vizibilitate îmbunătățită atunci când dau înapoi vehiculele lor, în timp ce sistemele de avertizare privind coliziunile utilizează date de la mai mulți senzori, inclusiv cei integrați în aceste camere, pentru a alerta șoferii cu privire la pericolele potențiale din vecinătatea lor.
Per ansamblu, progresele în domeniul opticii și al tehnologiei senzorilor continuă să stimuleze inovația în aplicațiile auto, pe măsură ce producătorii se străduiesc să dezvolte vehicule mai inteligente, echipate cu sisteme vizuale sofisticate, capabile să îmbunătățească standardele de siguranță și experiența utilizatorului.
Data publicării: 18 noiembrie 2024